En 1957, Maurice Pezous (concessionnaire Citroen à Albi) crée les monoplaces MEP, la même année il invite M Trintignant pour un essai. M Pezous reçoit chez lui lors du GP d'Albi les plus grands pilotes de l'époque Fangio, Clark Gonzales, Trintignant, ... Il demande à Raoul Rodat son mécano et Albert Mazel son carrossier, de créer une monoplace, Maurice Trintignant essaie cette dernière

En 1966: Citroën accepte de prendre en charge une série de 20 monoplaces réglées à 50% avec BP

En 1968 BP se retire et est remplacé par Total et Michelin, les 20 monoplaces sont présentées place de la Concorde a la FFSA qui les reparties dans les ASA pour former des jeunes pilotes.

MEP X1

moteur Ami 6 de 25 chevaux

MEP X2

flat-twin Panhard "tigre" de 850 cm3

MEX XP 27

moteur GS de 1015 cm3